为进一步支撑我市“一带一路”重要节点城市建造，完善我市归纳交通运输系统，近来，长深高速公路增设连云港机场互通工程通过省发改委与省交通运输厅安排的联合检查。

长深高速公路坐落新机场东侧约1.4公里，增设机场互通是新机场快速接入国家高速公路网的重要节点工程。该工程由市交通控股集团出资建造，总出资约4.72亿元。项目建造对进一步完善长深高速公路互通布局，配套建造新机场集疏运系统，效劳连云港新机场出行及周边空港产业园开发建造，促进地方经济社会发展等具有重要意义。

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现在市交通控股集团正活跃做好项目方案完善、规划、勘测等多项前期作业，方案将和新机场同步建成。除了长深高速公路增设连云港机场互通工程，笔者了解到，现在我市方案建造的联络新机场交通的严重工程至少还有两项。

除了长深高速公路

增设连云港机场互通工程外

现在我市方案建造的联络

新机场交通的严重工程至少还有两项

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新机场大路工程

新机场大路（盐河南路南延）工程由市交通控股集团承建，路途全长约16公里，途经连霍高速、204国道、三级航道古泊河、连盐铁路、沈海高速、连淮高速等首要操控节点主线，拟选用城市快速路规范的双向六车道，规划时速100公里/小时。

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现在首要对要点路途途型、断面方式、首要节点、沿线资源配置及隶属设备进行方案规划。该项目建成后将有用提高未来机场与城区交通的通行才能，改进高铁站周边路途通行环境。现在，新机场大路工程前期规划作业现在已全面打开。

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预留市域快轨线位条件

依据《连云港市城市公共交通规划（2017-2030）》，我市还规划预留市域快轨线位条件，其间纵贯线衔接连云港火车站和新机场，该线路起自柘汪，通过石桥、九里、海头、龙河、赣榆火车站、赣榆开发区、敦尚、浦北、浦南、连云港火车站，海州开发区、规划机场、小伊、灌云、张店、总算灌南县城，全长约126公里。

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纵贯线包含北线和南线两段，其间以连云港火车站为中心，北段为北线，长约60公里，南段为南线，长约66公里。这条市域快轨的规划速度为120-160公里/小时，建成后将在火车站和新机场这两个重要的交通枢纽树立快捷的交通联络。