今天民航杂志、我国民航网 记者刘九阳 报导：9月4日上午，由天津东疆保税港区办理委员会主办的2018年通用航空金融论坛，在天津万丽宾馆顺畅举行。来自国内外的200余位通航业界精英群英荟萃，一起总结通航金融的开展现状，展望美好未来。

论坛全景

此次论坛的举行，适逢通用航空方针盈利不断开释，有力改进了通用航空开展环境。在一系列方针利好的推进下，通航机场、航空器、运营企业总量添加敏捷，飞翔量涨幅显着，通航开展继续升温。

近期，民航局大力推广通用航空分类办理，推进修订通航法律法规及办理制度，有望带动新的工业出资热潮。与此一起，与通航租借严密相关的海关、税务、外汇方针利好频传，一体化通关、进口环节增值税改征、增值税季度申报、租借母子公司外债同享等方针措施，为通航金融开展供给了杰出方针环境。

天津东疆保税港区管委会副主任柳树

天津东疆保税港区管委会副主任柳树在致辞中表明，东疆保税港区航空金融工业不断变革立异，继续坚持较快开展势头，工业规划不断强大，已聚集了一批闻名的国内外通航租借公司。近一年来，东疆在支撑国内通航租借公司加速开展的一起，相继引入Milestone、Waypoint、LCI、Falko等世界通航租借公司落户，还招引了上海金汇通航和中瑞通航等通航运营公司在东疆建立租借渠道，使通航租借企业更趋多元化、专业化和世界化。

参加主体的多元化，带动了事务规划的快速添加。到本年7月，东疆租借企业累计交给1207架飞机，包含公务机、直升机、练习机、水上飞机等在内的通用航空飞机达267架，较2017年添加43架。与此一起，专业化运营逐渐鼓起，带动职业运营水平不断提高。国内首单直升机运营性租借事务，以及首单直升机跨境运营性转租借事务相继在东疆完结，引领国内通航租借工业向专业化运营迈进了重要一步。

我国航空运输协会通用航空委员会总干事王霞

我国航空运输协会通用航空委员会总干事王霞以“我国通用航空金融工业开展新动向”为题，解读了民航局通航作业领导小组第四次会议要点内容。她表明，近一年来，海关、税务、外汇等部分方针措施不断，如免征飞机租借环节的进口环节增值税，将租借环节税率由17%下降为16%，答应租借公司依照季度申报增值税，施行租借企业外债便当化试点等，都对通用航空租借构成利好。

东方通航战略规划部部长司瑞

东方通航战略规划部部长司瑞以为，通航商场相似长尾商场，通航商场需求刚性差异较大，传统工业、农林业对通航效劳的刚性强，民生范畴需求弹性大。企业应习惯长尾商场的战略，做强中心事务，做大支撑事务，做优延伸事务。

Waypoint Leasing副总裁PhilipStransky

Waypoint Leasing副总裁PhilipStransky表明，我国直升机机队数量添加的要害驱动要素是我国医疗救援（EMS）直升机机队的添加，即从2015年的4架敏捷增至2017年的47架。虽然我国直升机机队添加率保持了亚太区最高，但直升机租借仍处于相对较低的水平。他以为，我国直升机租借的潜在浸透率应挨近60%。

中航世界租借有限公司航空租借部副总经理陈伟忠

中航世界租借航空租借部副总经理陈伟忠先生宣布了题为《我国通航飞机租借商场的现状、应战以及机会》的讲演。他以为，航空医疗救援、航空护林、城市安防、“航空旅行+训练/滑雪/通勤”、通用航空训练都是通航商场潜在爆发点，将为通航租借公司带来开展机会。

接下来，论坛嘉宾别离就“通航金融效劳民生经济事例共享”以及“商务航空和通航运营调查--飞机引入、营销运营保证、金融多元化开展”两个主题进行了小组讨论。