2017年关于我国商用飞机有限责任公司而言，是浓墨重彩的一年。

在这一年里，我国商飞公司的类型研发获得严重打破——C919大型客机飞上蓝天，大飞机作为严重科技成果写进了十九大陈述；ARJ21新支线飞机安全运送旅客超越3.7万人次，向工业化展开坚决跨进；中俄国际商用飞机有限责任公司挂牌建立，CR929长途宽体客机联合研发全面打开。

C919大型客机

由此，我国商飞公司方面表明，其开端把握了大飞机研发规则、研发办法和中心关键技能，开端构成了从支线飞机到中短程窄体客机到长途宽体客机的产品谱系，开端建立了支撑公司久远展开的人才、技能、办理等才能根底，开端带动了相关根底学科、航空工业和相关工业展开，推动我国民机工业进入了新阶段。

本年7月，已有多架C919大型客机连续展开试飞。估计到2021年，C919即将交给给首家用户——我国东方航空公司。

我国商飞公司是中心办理的我国民用飞机工业中心企业和主干中心企业，经国务院同意建立，由国务院国有资产监督办理委员会、上海国盛(集团)有限公司、我国航空工业集团公司、我国铝业集团有限公司、我国宝武钢铁集团有限公司、我国中化股份有限公司一起出资组成，总部设在上海。

国产大型客机的起飞

2017年5月5日，国产大飞机C919在上海浦东机场第四跑道首飞成功，它是我国首款依照最新国际适航规范研发的干线民用飞机。

C919的成功首飞，是一个历史性的时刻。它标志蓝天上总算有了一款归于我国的彻底依照国际先进规范研发的大型客机，也意味着经过近半个世纪的困难探究，我国具有了研发一款现代干线飞机的中心才能。

C919并非我国自行研发的榜首款大型飞机。1970年，代号为“708工程”的“运10”大飞机就已立项，于1980年首飞成功。惋惜因为后续资金缺少等原因，“运10”项目被放置。

汹涌新闻记者曾在C919首飞前采访到新我国榜首代飞机规划师、我国榜首家大型民用飞机“运10”副总规划师程不时。在“运10”的根底上，C919也有了许多立异打破。程不时其时表明，C919在技能上很大的打破在于我国自主研发的自动控制系统。C919配备的自动控制系统则可把整个动作和周围的环境放到核算机里边，由机器算出高度、速度，然后下降人为过失发作的概率。

据《人民日报》报导，C919机体从规划、核算、实验、制作等均为我国自主进行，具有包含超临界机翼、新材料使用等102项关键技能打破。整体集成更是大飞机制作的中心技能之一。作为航空制作业的一大难点，集成技能的打破正是我国航空制作业获得巨大进步的标志。而为了与国际规范对接，C919可谓全球协作的模范。其发动机、航电、飞控系统等来自多个欧美合资或独资公司，供货商包含美国通用电气公司和霍尼韦尔公司等，可谓遍及全球。

工业和信息化部配备工业司司长李东称，C919大型客机作为我国首款彻底依照适航规范和干流商场规范研发的单通道干线飞机，依照“主制作商-供货商”这种其时全球航空遍及选用的形式研发，具有以下三个方面特色：一是整体规划方面，C919飞机的气动规划、结构规划、系统规划需求均由我国商飞公司提出，具有彻底自主知识产权。二是实验验证方面，我国商飞公司是飞机TC证的申请人，对飞机研发各个流程和环节都要依照适航规章担任，需完结相关的系统集成和实验验证，并需承当飞翔实验验证规划和实验证明。三是对客户担任方面，我国商飞公司是飞机全寿数周期内的担任人，对后续客户援助系统、飞机运营保证等运营担任，对航空公司担任。

李东称，下一步，C919还要屡次飞上天空，进行国际规范的适航实验，这个过程中也需求打破许多技能，这些中心技能实际上就把握在咱们自己手里。

多架机试飞

继C919首架机成功首飞后，到本年7月，已有多架机连续展开试飞。其间，完结首飞的101架机已在西安阎良机场展开了地上改装及载荷标定作业；102架机已在上海完结了操稳查看、功能查看等试飞使命和测验改装等作业，7月已转场山东东营试飞基地；103架机已完结了翼身对接和气密淋雨实验，开端总装。

本年3月9日，在十三届全国人大一次会议第二场“代表通道”会集采访活动上，我国商用飞机有限责任公司副总经理、C919大型客机总规划师、我国工程院院士吴光芒就对包含汹涌新闻在内的记者表明，C919一共将有6架飞机投入试飞，要花三到四年的时刻进行试飞、取证和规划实验活动。估计到2021年，C919即将交给给首家用户——我国东方航空公司。

到现在，C919国内外用户到达28家，订单总数达815架。

除了C919外，由中俄联合研发的CR929长途宽体客机项目也正在稳步推动。

我国商飞公司方面表明，依照研发经历，从项目启动到完成首飞估计需求7年左右时刻，到完成产品交给估计需求10年左右时刻。

这就意味着，CR929首飞时刻估计在2024年前后，完成飞机交给则估计在2027年前后。

冲刺国际民用飞机主制作商榜首方队

大型客机是一个国家工业、科技水平的归纳实力的会集体现。

我国商飞方面表明，其方针是将大型客机项目打造成为新时代改革开放的标志性工程、建造立异型国家和制作强国的标志性工程，一起，把我国商飞公司建造成为国际一流航空企业。

对此，我国商飞公司最新拟定了“三步走”战略：到2021年，进入国际民用飞机主制作商队伍；到2035年，进入国际民用飞机主制作商榜首方队；到本世纪中叶，成为国际民用飞机主制作商前三强，构成鼎足之势之势。

2008年5月11日，我国商飞公司在上海建立。其时上海方面就提出，将充分发挥上海本身根底条件和归纳优势，在安排保证、资金支撑、人才保证等方面，为我国商用飞机有限责任公司运营和项目施行做好全方位效劳，发明便当条件。

来自浦东新区经信委的信息显现，现在，上海市浦东新区已构成集规划、制作、配套于一体的商飞工业链。《浦东新区民用航空工业“十二五”及远景规划》显现，经过15年至20年的尽力，浦东将构成一个产量规划1500亿元以上、财务奉献100亿元以上的民用航空工业集群，将民用航空工业打造成上海未来展开的重要支柱工业；建立浦东民用航空工业的国内龙头位置，使浦东成为亚洲最大、国际闻名的三大民用航空工业基地之一。

2016年至2020年，浦东将着力展开航空及相关企业200家，完成航空主营业务产量1000亿元，构成大型客机年产150架的才能，累计投资规划可达1200亿元。