7·23特大事端共形成40人逝世。昨日开端，为核对遇难者身份，相关家族被抽取血液，与遇难者进行DNA核对。相关负责人表明，待遗体核对结束后，将分批进行火化。

　　现在，事端补偿计划根本断定，有关善后作业正在逐渐打开。昨夜，相关部分与动车事端遇难者家族达到首个补偿协议，合计50万元。

　　家族质疑先签协议有奖是生意行为

　　依据铁道部有关规定，此次补偿标准是履行以17.2万元为基数，再加上20万元稳妥理赔，一共37.2万元，此基数不变；别的加上遇难者家族生活费等合计不超越45万元；有媒体报道称，事发后在短时间承受商洽并签定协议的可视状况，酌情予以数万元奖赏。据此估量和之前的补偿数据实际，这个酌情的数字，应该在5万元上下。

　　据了解，昨夜福州籍遇难者林焱家族与相关部分达到补偿协议，总额为五十万元。协议是在仰义大街办公室签的，“7·23”动车追尾事端鹿城区处置领导小组已与遇难者林焱家族签定合计五十万元的补偿协议。据了解，29岁得林焱原定本年下半年成婚。其家中父亲早已过世。

　　可是，也有家族对此补偿方法提出质疑。在温州殡仪馆二楼大厅，一位遇难者家族心情激动的说，铁道部急于让家族签定补偿协议，还提出先签定协议有奖赏，这种行为与生意没有差异。

　　家族质疑救援滞后

　　在动车越轨事端中，绍兴籍男人杨峰一家五口不幸遇难。在昨日承受媒体采访的过程中，杨峰对此对事端的救援作业提出质疑，他认为，由于救援作业的滞后，才导致其家族被救期望迷茫。

　　杨峰的一位亲属告之记者，从昨日开端，依照政府部分提出的“5+1”处理方法，即五位当地领导和铁道部一位官员组成作业组，杨峰与作业组进行了洽谈。他说，今日早上现已是第2次跟有关人员碰头了，关于家族提出的救援作业滞后问题，现在未收到铁道部的实质性答复。

　　在殡仪馆二楼洽谈室，记者见到了满脸瘦弱的杨峰。与昨日比较，他漆黑的浓发里新增青丝分外扎眼。

　　杨峰说，现在他还没有想过补偿这一步。面临善后处理的作业人员，杨峰提出两点要求：确保家人遗体的完好，尽量康复妻子的容貌。

　　诘问：先进技术未起作用 "我信赖"岂能服众

　　“7·23”特别严重铁路交通事端究竟是怎么发作的？

　　列控体系可有用测定列车运转速度、运转间隔和方位，以主动避免列车追尾、相撞。这一体系在这次事端中为什么没有发挥作用？按设计标准，我国铁路配备了CTCS，即我国列车运转控制体系，简称列控体系。其运转原理为：铁轨上的“传感器”能将“前方有列车占用轨迹”的信息传递给后车和调度中心，以确保两车之间的安全间隔。

　　技术先进不等同于安全合格及决心

　　这关于铁道部，以及相关的部分提示就是，必需要坚持说真话。绝不能说你现已说了二十句或许三十句真话，觉得说一句假话也不要紧，这一句假话就会把你前面的真话所堆集的某种信赖悉数丧失殆尽。

　　感动：伊伊奇观 每一句话都揪人心

　　“奇观女孩”复苏误把护理当妈妈:妈妈你去哪了

　　昨日早晨，护理抱着小伊伊，半睡中，她误认为护理是妈妈，“妈妈，你去哪里了？我还认为你不要我了”，现场简直所有人都哭了。

　　小伊伊获救全过程：特警队长坚持原地整理等来奇观

　　小伊伊通过消防、特警、军区兵士等的手，一个微小的生命就这么在手中传递，最终被悄悄放到担架上，等在边上的是离事端点最近的118医院的救助人员，看着小女子被送上救助车……